Fins.az - Tüninq atelyesi G-Power, BMW X6 M-in əsasında yeni bir monster yaratdı: GX6M Bi-Turbo.

Bu modifikasiya, krossoveri güc və dinamika baxımından yeni bir səviyyəyə qaldırıb, onu öz sinfindəki ən güclü avtomobillərdən birinə çevirib. Xüsusi olaraq, bu model 820 a.g. və 1000 Nm fırlanma momentinə sahibdir ki, bu da onu əksər superkrossoverlərlə müqayisədə daha sürətli və güclü edir.

GX6M Bi-Turbo-nun xarici görünüşü, orijinal BMW X6 M ilə demək olar ki, eynidir. Yalnız G-Power loqoları, xüsusi ikiqat şpal diskləri və azacıq aşağı endirilmiş yer hündürlüyü ilə avtomobilin daha aqressiv bir xarakteri var. Lakin mühüm dəyişikliklər, əlbəttə, mühərrikin altında baş verir.

4,4 litr həcmli V8 mühərriki, ikitürbinalı sistemlə birləşərək 820 a.g. və 1000 Nm fırlanma momenti təqdim edir. Bu isə orijinal modelin 617 a.g. və 750 Nm-lik gücünü ciddi şəkildə üstələyir. Bu dəyişikliklər nəticəsində, GX6M Bi-Turbo 100 km/saat sürətə 3,0 saniyəyə çata bilir, bu da krossoverlər arasında çox yüksək bir göstəricidir.

G-Power, bu modifikasiyanı fərqli tüninq səviyyələrində təklif edir. Ən sadə versiya gücü 690 a.g.-ə qədər artırır, lakin bu xüsusi layihə 820 a.g. gücünə sahibdir. Tam təkmilləşdirmə üçün tələb olunan məbləğ isə 23 044 avro (təxminən 2,4 milyon rubl) təşkil edir.

Bu güclü krossover, Ferrari Purosangue (715 a.g.) və Lamborghini Urus Performante (657 a.g.) kimi rəqibləri geridə qoyaraq, öz seqmentində güc və performans baxımından yeni bir standart qoyur. G-Power-in GX6M Bi-Turbo modeli, superkrossoverlər və hətta bəzi superkarlarla belə müqayisə oluna biləcək bir maşın təqdim edir.