Heç bir şey azərbaycanlı sürücüləri öz avtomobillərini yeniləmək və təchizatdan öncəki vəziyyətə geri qaytarmaq zəngin imkanları qədər cəlb etmir. Xoşbəxtlikdən bütün rus markalarının bunun üçün geniş bir fəaliyyət sahəsi yaratdıqları görünür və bir çox xarici avtomobillər xəyal etməyə əsas verir. Müstəqil tüninqlə elementar səhv etməmək üçün necə etməyi Avtosfer.az portalı izah edəcək.

Karantin - yalnız özünü təcrid etmək deyil, sadəcə əvvəl əldə edilə bilinməyən çox sayda tapşırıqları aydınlaşdırma vaxtıdır. Ofisə gedərkən iki saatdan üç saata qədər qənaət edərək azərbaycanlı sürücülər, ehtimal ki, onu faydalı bir şeyə sərf etmək istəyəcəklər. Məsələn, işığı yaxşılaşdırmaq, siqnalın səsini artırmaq və s.

Görünür daha asan ola bilərmi? Dəmir parçası aldım, telləri uzatdım, qurğunu qurdum və işə salma-söndürmə düyməsini rahat bir yerə bağladım. 8-ci sinif üçün fizika fənni üzrə dərslik: zəncir, açar, "müsbət" və "mənfi". Ancaq praktikada bu yanaşma heç bir yaxşı nəticə verməyəcəkdir. Ən yaxşı halda - ucuz Çin düyməsini yandırır, hansı ki, belə cərəyanlar üçün nəzərdə tutulmayıb, ən pis halda isə - avtomobilin bütün elektrik şəbəkəsini bağlayır. Fənərləri yandırmaq üçün ən azı 10 amper lazımdır, bu bir düymə üçün çoxdur. Uzun müddət bu rejimə dözməyəcək. Yanğının qarşısını almaq üçün XIX əsrin əvvəllərində - təxminən 200 il əvvəl icad edilən ən adi reledən istifadə olunur.

Hər bir sürücünün ən azı min dəfə gördüyü kvadrat qutu, cərəyanın verildiyi elektromaqnit rulonundan(katuşka) və açarın yerləşdiyi iki əlaqədən (kontakt) ibarətdir. Rulona cərəyan verildikdə, əlaqəni istədiyiniz bağlayıcıya cəlb edən, dövrəni bağlayan elektromaqnit sahəsi yaranır.

Elektrik texnikasının möcüzəsi, relenin köməyi ilə "yüklənmiş cihazları" - kompressor, əlavə işıq, "lebyodka"ya - nazik tellərlə ən sadə və ucuz düyməyə bağlaya biləcəyinizdən ibarətdir. Söndürücü yanmayacaq - çünki texniki cəhətdən zəif cərəyanlar olan bir dövrə ilə əlaqədardır, sistem özü isə olduqca etibarlı və nə qədər lazımdır güclü olacaqdır. Məhdudiyyət yalnız relenin korpusunda yazılmış özünün gücündən asılıdır.

Ancaq rele söndüyü zaman, bütün dövrədə gərginlik dalğası meydana gəlir, bu da müasir avtomobilin olduqca kövrək elektrik sisteminin bir çox elementinin sıradan çıxmasına səbəb olur. Bunun baş verməməsi üçün yalnız komponentlərin alınması zamanı rele və yastıqların keyfiyyətinə deyil, həm də blokda əvvəlcədən quraşdırılmış bir diodun mövcudluğuna diqqət yetirməlisiniz. Bu kiçik "istehlakçı" hər hansı bir dalğanı söndürəcək və avtomobil sahibini çoxsaylı lazımsız xərclərdən qoruyaraq, bütün sistemi qoruyacaq.

...Öz avtomobilinizi yenidən qurarkən həm avtomobil istehsalçısının, həm də yeni elektron köməkçisinin təchizatçının bütün tələblərinə cavab verdiyinə əmin olmaq lazımdır. Yeddi dəfə yoxlayın və yalnız bundan sonra qidalandırıcını birləşdirin.